მანქანა ცოტა ხნის მუშაობის შემდეგ დაეჯახა.რა არის მიზეზი?აქვს თუ არა სიხშირის გადამყვანს ხარვეზის კოდი?თუ კი, შეამოწმეთ სახელმძღვანელო.მათი უმეტესობა არის ზედმეტად დენი და დაბალი ძაბვა.თუ ეს ნორმალურია, ჰაერით გაგრილებული ინვერტორული მოწყობილობის ხახუნი შეიძლება იყოს დიდი და წინააღმდეგობა დიდი.დაარეგულირეთ ზედმეტი დენის მნიშვნელობა ცოტა მეტი ან ბრუნვის სიჩქარე ცოტა მეტი.არ დაარეგულიროთ ძალიან ბევრი ერთდროულად, ეს დამოკიდებულია ძრავის ნომინალურ დენზე.შეამოწმეთ, იწყება თუ არა მაღალი სიმძლავრის მოწყობილობა, როდესაც ჩერდება სიხშირის გადამყვანი, რაც იწვევს ძაბვის ნაკლებობას.
გამოსავალი და მიზეზების ანალიზი:
პირველი, სიხშირის გადამყვანის შენელების დრო ძალიან მოკლეა.როდესაც სიხშირის გადამყვანი ათრევს დიდ დატვირთვას, მისი შენელების დრო ძალიან მცირეა.შენელების პროცესის დროს სიხშირის გადამყვანის გამომავალი სიხშირე ძალიან სწრაფად ეცემა, ხოლო დატვირთვის ინერცია დიდია, რაც ძრავის რეალურ სიჩქარეს აჭარბებს სიხშირის გადამყვანის გამომავალი სიხშირის შესაბამის სიჩქარეს, რაც ძრავს ელექტროენერგიის გამომუშავების მდგომარეობა, რითაც იწვევს DC ბმულის ძაბვას სიხშირის გადამყვანის შუაში ძალიან მაღალი, მიაღწევს ზღვრულ მნიშვნელობას და გამორთავს, ამიტომ დიდი სიხშირის გადამყვანები, როგორც წესი, აღჭურვილია ტექსტის გადამამუშავებელი ერთეულებით.
მეორე, როდესაც რამდენიმე ძრავა ამოძრავებს ერთსა და იმავე დატვირთვას, რადგან არ არის დატვირთვის განაწილება, როდესაც ერთი ძრავის ფაქტობრივი სიჩქარე აჭარბებს სხვა ძრავის დროის სიჩქარეს, მაღალი სიჩქარე უდრის ძირითად მამოძრავებელს, ხოლო დაბალი სიჩქარე ექვივალენტურია. გენერატორი, რომელმაც ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძაბვის დეფექტი.
მესამე, სიხშირის გადამყვანის შუალედური DC კავშირის კონდენსატორის ხანგრძლივობის გამო, წლების გამოყენების შემდეგ, კონდენსატორის სიმძლავრე მცირდება, ხოლო შუალედური DC კავშირის რეგულირების უნარი DC ძაბვასთან მცირდება და ჭარბი ძაბვის გამორთვის ალბათობა იზრდება.პრაქტიკულ გამოყენებაში მეორე ფაქტორი უფრო მეტია.მაგალითისთვის აიღეთ rh გადამამუშავებელი ღუმელის საყრდენი ურიკის გადამყვანი.მას ამოძრავებს ორი ძრავა იგივე დატვირთვით.ჭარბი ძაბვის განგაშის ჩავარდნები ხშირად ხდება ექსპლუატაციის დროს და იგივე გადამყვანი ხშირად აფრთხილებს.დაკვირვების საშუალებით, გადამყვანის შუალედური DC რგოლის ძაბვის მნიშვნელობა მაღალია მაღალი სიხშირით მუშაობის დროს.ანალიზის შედეგად, ერთი ძრავის რეალური სიჩქარე უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა ძრავის ფაქტობრივი სიჩქარე, რაც აიძულებს მას იმუშაოს ელექტროენერგიის გამომუშავების მდგომარეობაში, ხოლო შუალედური DC ბმული ძალიან კარგად მოიხმარს ენერგიის ამ ნაწილს, რაც იწვევს ძაბვის გადაჭარბებულ ძაბვას. სიხშირის გადამყვანის შუალედური DC ბმული და მოხსენებულია ზედმეტი ძაბვის გაუმართაობა.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-06-2022